Afisningsoperationer begynder typisk når temperaturerne falder til under 30 grader, eller generelt fra oktober til april, og piloter kan til enhver tid anmode om tjenester.
Hvorfor skal fly afises?
Når is bygges op langs forkanterne af vingerne, ændrer den deres form – og dermed deres evne til at generere løft. Fly er udstyret med afisningssystemer, men under svære forhold kan selv disse være utilstrækkelige, hvilket kræver påføring af højtrykssprængninger af frostvæske.
Hvad er hovedformålet med afisningssystemet?
Væskeafisning
Nogle gange kaldet en grædende vinge, løbevåd eller fordampningssystem, bruger disse systemer en afisningsvæske, typisk baseret på ethylenglycol eller isopropylalkohol for at forhindre isdannelse og at bryde akkumuleret is op på kritiske overflader af et fly.
Ved hvilket tryk og temperatur påføres anti-isvæske?
De giver kun kortvarig beskyttelse, fordi de hurtigt flyder af overflader efter brug. De sprøjtes typisk på hot (130–180 °F, 55–80 °C) ved højtryk for at fjerne sne, is og frost. Norm alt er de farvet orange for at hjælpe med identifikation og anvendelse.
Hvor længe varer afisningen?
Dette bryder is, der allerede er dannet, og forhindrer mere i at bygge sig op. Denne væske er god til 1 til 1,5 timer. Ved start glider væsken af vingen, og flyet letter norm alt.
