Den nordamerikanske P-51 Mustang var en af Anden Verdenskrigs største jagerfly. Havde livet fungeret anderledes, kunne Mustang også have kæmpet i Vietnam og fløjet mod en sovjetisk invasion af Vesteuropa. Faktisk kunne den endda have erstattet A-10 Warthog. … P-51 blev til sidst til Turbo Mustang III.
Hvor blev P-51 Mustang brugt?
P-51s, nogle taget ud af "mølkugler", blev brugt til jordangrebsmissioner tidligt i Koreakrigen (1950-53). Mustangs blev også brugt af nationalistiske styrker i den kinesiske borgerkrig og af Israel i Sinai-invasionen i 1956.
Hvor mange P-51 Mustangs er der tilbage i verden?
Der er kun omkring 175 Mustangs, der stadig flyver, med omkring 150 af dem i USA. Omkring 100 andre Mustangs er udstillet på museer. Mere end 15.000 rullede af North American Aviations samlebånd i Californien og Texas under Anden Verdenskrig.
Hvor blev P-51 Mustang bygget?
P-51 Mustang blev bygget af North American Aviation (NAA) og produceret på deres fabrikker i Inglewood, Californien og Dallas, Texas. Den tekniske prototype blev designet og bygget på 102 dage. Mustangen inkorporerede den nye NACA-designede laminære flowvinge.
Hvad gjorde P-51 så god?
Mustangen med sin høje hastighed, lange rækkevidde, lave- pris og seks. 50 kaliber M2 Browning maskingevær, gjorde den til den ideelle fighter til jobbet. … P-51 dominerede luftkampe i Europa og ødelagde næsten 5.000 fjendtlige fly. Det var også et meget dygtigt jagerbombefly og kunne bære 1.000 pund bomber og raketter.
