Natriumazid er bedst kendt som det kemikalie, der findes i bilairbags. En elektrisk ladning udløst af bilpåvirkning får natriumazid til at eksplodere og omdannes til nitrogengas inde i airbaggen Natriumazid bruges som et kemisk konserveringsmiddel på hospitaler og laboratorier.
Hvorfor er mængden af natriumazid i airbaggene så vigtig?
En håndfuld (130 gram) natriumazid vil producere 67 liter nitrogengas--hvilket er nok til at puste en normal airbag op. … Natrium er et meget reaktivt metal, der vil reagere hurtigt med vand og danne natriumhydroxid; som et resultat, ville det være ret skadeligt, hvis det kom ind i dine øjne, næse eller mund.
Hvad er en af ulemperne ved at bruge natriumazid i airbags?
At spise så lidt som 50 milligram (mindre end to tusindedele af en ounce) natriumazid kan føre til kollaps og en koma-lignende tilstand inden for fem minutter, når blodtrykket falderog pulsen skyder i vejret. Indtag et par gram, og døden indtræffer inden for 40 minutter.
Hvorfor ønskede fabrikanter at stoppe med at bruge natriumazid i airbags?
Kemiske reaktioner, der bruges til at generere gassen
Natriumazid (NaN3) kan nedbrydes ved 300oC til producere natriummetal (Na) og nitrogengas (N2). … ( Metaloxider fra første periode, såsom Na2O og K2O, er meget reaktive, så det ville være usikkert at lade dem være slutproduktet af airbaggens detonation.)
Hvorfor bruges nitrogengas i airbags?
Hvorfor bruges nitrogengas i airbags? Sensorer foran på et køretøj registrerer en kollision, der sender et elektrisk signal til en beholder, der indeholder natriumazid, der detonerer en lille mængde af en antændelsesforbindelse. Varmen fra tændingen får nitrogengas til at generere, hvilket puster airbaggen helt op i.
