Kort sagt, en VFR on-top clearance er en IFR clearance, der gør det muligt for piloter at flyve i VFR højder (dvs. at vælge et niveau i stedet for det tildelte). Dette kan være nyttigt, hvis du flyver lidt over eller mellem lag, og det er at foretrække at holde sig væk fra skyerne.
Hvorfor ville du flyve VFR ovenpå?
Ifølge FAA's Instrument Flying Handbook (IFH) kan "piloter på IFR-flyveplaner, der opererer under VFR-vejrforhold, anmode om VFR-on- top i stedet for en tildelt højde Dette giver dem mulighed for at vælge en højde eller flyveniveau efter eget valg (underlagt eventuelle ATC-restriktioner). "
Hvornår skal jeg anmode om en VFR oveni?
VFR på toppen
- Skal anmodes af piloten på en IFR-flyveplan, og hvis godkendt, i VFR, giver piloten mulighed for at vælge en højde eller et flyveniveau i stedet for en tildelt højde.
- Piloter, der ønsker at klatre gennem en sky, dis, røg eller andet lag, kan annullere deres IFR-flyveplan for at operere VFR-on-top.
Har du brug for tilladelse til VFR oveni?
Ryd ikke et fly for at opretholde "VFR‐on‐top" mellem solnedgang og solopgang for at adskille holdende fly fra hinanden eller fra undervejsfly, medmindre der gælder restriktioner for sørg for den passende lodrette IFR-adskillelse.
Hvad er formålet med VFR?
Visuelle flyveregler betyder ganske enkelt, at flyet er beregnet til at operere under visuelle meteorologiske forhold (VMC, dvs. godt og klart vejr). Skyer, kraftig nedbør, lav sigtbarhed og ellers ugunstige vejrforhold bør undgås under VFR.
