Sandt, der er ringe eller ingen chance for, at damptog erstatter el- og dieseltog på vores moderne jernbanenet. Men hvis damp forbliver historie, er det en usædvanlig aktiv og omfattende historie. Steam har gjort et imponerende comeback under dække af arv og er blevet et enormt nation alt aktiv.
Bruges damptog stadig?
Der er kun ét sted tilbage på jorden, hvor damplokomotiver stadig er meget i brug: det kinesiske industrielle bagland. Jernbaneentusiaster rejser nu jævnligt dertil for at være vidne til de sidste gisp fra motoren, der skabte den moderne verden.
Er dampmaskiner forældede?
Mainline damplokomotiver blev produceret indtil 1988 og industrielle damplokomotiver blev produceret indtil 1999, de sidste damplokomotiver produceret i verden. Den sidste hovedlinjetjeneste med steam sluttede i 2005.
Forurener damptog luften?
Men udviklingen inden for teknologi har ikke altid været godt for miljøet. Damptog var faktisk hurtigere end vogne, og dampskibe hurtigere og stærkere end sejlskibe. Men røgen, de sendte ud i luften, forurenede luften … Røgen forårsager også luftforurening.
Hvilket er det stærkeste damp- eller diesellokomotiv?
For det første har dieselmotoren en imponerende høj termisk virkningsgrad - med moderne dieselmotorer, der opnår en effektivitet på 45 % sammenlignet med en dampmotor på 10 %, der giver dem mulighed for at opnå større afstande mellem tankningsstop.
