Når man ser på en dobbeltdækkerbus, er det dog let at bekymre sig om, at de vælter på grund af deres høje tyngdepunkt. … Designerne af hver generation af London-dobbeltdækkerbusser er gået til ekstreme længder for at sænke tyngdepunktet så meget som muligt.
Hvorfor stopper dobbeltdækkerbusser?
ledde dobbeltdækkerbusser fra Ashok Leyland blev brugt, indtil de blev udfaset i begyndelsen af 1990'erne, da de blev anset for at være uegnede til bytrafik.
Hvorfor har Amerika ikke dobbeltdækkerbusser?
USA har en meget streng Køb Amerika-politik for statslige køretøjer (som inkluderer transitbusser), så transitbureauer kunne ikke købe dobbeltdækkerbusser, selvom de ville.
Hvorfor stoppede dobbeltdækkerbus i Indien?
Busserne blev indstillet på grund af flere årsager, herunder høje vedligeholdelsesomkostninger, forsyning af busserne og dens dele og dårlig køretøjssikkerhed. … Disse busser fortsatte derefter med at være kommercielle busser og fortsatte med at køre indtil 2004,” fort alte en embedsmand til Express.
Hvad skete der med dobbeltdækkerbusser?
En af de originale dobbeltdækkerbusser vil blive overført tilbage til Alexander Dennis og til sidst ende på et transitmuseum i USA, mens de resterende busser vil blive demonteret og genbruges. For mere end to årtier siden blev dobbeltdækkerbusserne bestilt for 590.000 USD pr. køretøj.
