Den nuværende differentiale beskyttelsesordning fungerer efter princippet om den cirkulerende strøm, som siger, at strømmen, der kommer ind i samleskinnen, er lig med den strøm, der forlader samleskinnen. Summen af det indgående og udgående kryds er lig med nul.
Hvad er de mest brugte ordninger for busbeskyttelse?
De mest almindeligt anvendte ordninger til buszonebeskyttelse er: 1. Backupbeskyttelse for bus-barer 2. Rammelækage eller fejlbusbeskyttelse 3. Differentiel overstrømsbeskyttelse.
Hvilke beskyttelser leveres til generatorer, der leverer strøm til samleskinnen?
Skilebeskyttelsen forsynes af en generator og forsyner belastning til to linjer. Sekundærerne af strømtransformatorer i generatorledningen, i linje 1 og i linje 2, er alle forbundet parallelt. Beskyttelsesrelæet er forbundet over denne parallelle forbindelse.
Hvad er rammelækagebeskyttelse af samleskinne?
Rammelækagebeskyttelse af samleskinne bruges til at beskytte samleskinnen, afbryderen, isolatorafbryderen instrumenttransformator fra samleskinnejord fejl. Alle samleskinne, der bruges i et strømsystem, er pænt bundet med PVC-isolering eller andet højspændingsisoleringsmateriale. PVC beskytter samleskinnen mod jordfejl.
Hvordan fungerer busdifferentialbeskyttelse?
Busdifferentialbeskyttelse er baseret på Kirchhoffs nuværende lov, som siger, at summen af strømme, der kommer ind i en knude, er nul. En bus behandles som en node, og strømmålinger tages fra alle terminaler forbundet til bussen. … Under en fejl summeres strømmene ikke til nul.
