Hvorfor bue og agter?

Indholdsfortegnelse:

Hvorfor bue og agter?
Hvorfor bue og agter?

Video: Hvorfor bue og agter?

Video: Hvorfor bue og agter?
Video: У Клиента ВШИ! Моя Смешная История!:)) Откуда берутся вши! Вши как избавиться! 2024, November
Anonim

De fleste sejlere var højrehåndede, så styreåren blev placeret over eller gennem højre side af agterstavnen. Sejlere begyndte at kalde højre side for styresiden, som snart blev "styrbord" ved at kombinere to gammelengelske ord: stéor (der betyder "styre") og bord (der betyder "siden af en båd").

Hvorfor kaldes det agterstavnen på et skib?

Hævnen ligger over for stævnen, den forreste del af et skib. Oprindeligt refererede udtrykket kun til den agterste havnesektion af skibet, men kom til sidst til at henvise til hele bagsiden af et fartøj … I 1817 introducerede den britiske flådearkitekt Sir Robert Seppings konceptet af den runde eller cirkulære agterstavn.

Hvad er formålet med en hæk?

Hovedfunktionen af en hæk er at give plads til rorpinden og styreanordningen. I nogle tilfælde er bådens påhængsmotor også placeret der. Denne motor er den, der bevæger båden fremad takket være en propel, der driver den.

Hvad kalder vi en stævn og agterstævn?

Forsiden af en båd kaldes stævnen, mens bagenden af en båd kaldes agterstavnen. Når man kigger mod stævnen, er venstre side af båden bagbord. Og styrbord er det tilsvarende ord for højre side af en båd.

Hvor kommer begreberne bue og hæk fra?

Det opstod med det oldnordiske ord 'styra', (at styre), som blev til 'stjorn' (styring) og blev til 'styrne' på gammelengelsk og derfra 'stern' på mellemengelsk. Forbindelsen er, at agterstavnen er det sted, hvor et skib blev styret fra i sejltiden. Ordet 'bu' for den forreste del af et skib kommer fra germanske rødder.

Anbefalede: