Titanic blev bygget mellem 1911 og 1912. Hun blev bygget af tusindvis af en tomme tykke bløde stålplader og to millioner stål- og smedejernsnitter og udstyret med den nyeste teknologi.
Svigtede nitterne på Titanic?
Da Titanic kolliderede med isbjerget, skrogstålet og smedejernsnitterne fejlede, gjorde det til "skørt brud". … Dette sprøde brud af skrogstål er sandsynligvis, hvad de overlevende fra katastrofen dengang beskrev som en høj lyd, der lød som knækkende porcelæn.
Blev nogen del af Titanic svejset?
Titanic blev bygget mellem 1911 og 1912. Hun blev bygget af tusindvis af en tomme tykke bløde stålplader og to millioner stål- og smedejernsnitter. I det 21st århundrede blev skibsplader svejset sammen ved hjælp af oxyacetylen brændere, men denne teknologi var ikke tilgængelig på Titanics tid.
Er skibe svejset eller nittet?
Arbejdsstyrker, der er dygtige til nitning, findes kun i flyproduktionssektoren. Flådeingeniører bestrider stadig den relative styrke af sammenføjninger mellem skrog og dæk på skibe, hvor nitter kunne være stærkere og bedre end svejsninger. De fleste moderne fartøjer fremstilles udelukkende af svejset stål
Hvorfor sænkede Titanic metallurgi?
En metallurgisk analyse af stål taget fra skroget af Titanics vragdele afslører, at det havde en høj duktilt-skørt overgangstemperatur, hvilket gør det uegnet til brug ved lave temperaturer; på tidspunktet for kollisionen var havvandets temperatur -2°C.
