Hypoide gear bruges typisk i bagdrevne bildrivlinjer. En højere hypoid offset gør det muligt for gearet at overføre højere drejningsmoment. En forøgelse af hypoidforskydningen resulterer dog i en reduktion af den mekaniske effektivitet og en deraf følgende reduktion i brændstoføkonomien.
Hvad er fordelene ved hypoidgear?
Fordelen ved hypoidgear er, at kegledrevet kan realiseres med en større spiralvinkel på grund af akseforskydningen Dette øger tandens samlede dækning. Af denne grund er hypoidgearkasser i stand til at overføre mere drejningsmoment end en enkelt spiralformet tand.
Hvor bruger du hypoidudstyr?
I flertrinsgearkasser bruges hypoidgear ofte til udgangstrinnet, hvor der kræves lavere hastigheder og høje drejningsmomenter. Den mest almindelige anvendelse for hypoide gearkasser er i bilindustrien, hvor de bruges i bagaksler, især til store lastbiler.
Hvad er grunden til at bruge hypoidgear i bagakslen?
Sammenlignet med koniske spiralgear giver hypoidgear en forskydning, der gør det muligt at sænke karrosseriet på baghjulstrukne køretøjer med 50 mm eller mere.
Hvorfor er hypoid mere velegnet til erhvervskøretøjer?
I de fleste erhvervskøretøjer bruges ettrins hypoidgear i bagakslerne. Dette giver ikke kun et bedre brændstofforbrug: støjniveauet er for det meste lavere Også antallet af bagakseldele er mindre, og derfor vil vægten af en hypoidaksel med enkelt forhold være lavere end på en to-trins navreduktionsaksel.
