Også kaldet en flydende skivesamling, et todelt bremserotordesign har to dele:
- En støbejernsring, der kommer i kontakt med bremseklodserne.
- Et midterstykke kaldet en klokke (eller en hat), norm alt lavet af aluminium.
Hvad er fordelen ved 2-delte rotorer?
Todelte rotorer tilbyder dog nogle væsentlige fordele, såsom reduceret vægt samt bedre varmeafledning, delvist fra aluminiumshatten, der fungerer som en køleplade. Nogle todelte rotorer tilbyder også øget luftstrøm gennem rotoren på grund af det mere åbne design, hvor hatten møder rotorfladen.
Holder 2-delte rotorer længere?
Dette giver dig mulighed for at køre rotoren gennem utallige varmecyklusser uden at skulle bekymre dig om vridning eller revner. Omkostningsbesparelser: Selvom startprisen på 2-delte rotorer er dyrere, holder disse rotorer betydeligt længere end en 1-delt gråjernsrotor.
Kan du genopbygge 2-delte rotorer?
Ja, du kan få dem genoprettet, så længe der er nok materiale tilbage.
Kan du få slidsede rotorer genoprettet?
Kan du genoplive borede og slidsede rotorer? Du kan skære eller bearbejde en boret og slidset rotor … Når du udskifter dine puder, vil du gerne udskifte eller skære dine rotorer, så de nye puder kan indlejres korrekt. Men hvis du vil have den ikke-retningsbestemte tværsnitsfinish, så tag et nyt sæt rotorer fra PowerStop.
