Indholdsfortegnelse:
- Også kaldet en flydende skivesamling, et todelt bremserotordesign har to dele:
- Hvad er fordelen ved 2-delte rotorer?
- Holder 2-delte rotorer længere?
- Kan du genopbygge 2-delte rotorer?
- Kan du få slidsede rotorer genoprettet?
Video: Hvad er todelte rotorer?
2024 Forfatter: Fiona Howard | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-10 06:35
Også kaldet en flydende skivesamling, et todelt bremserotordesign har to dele:
- En støbejernsring, der kommer i kontakt med bremseklodserne.
- Et midterstykke kaldet en klokke (eller en hat), norm alt lavet af aluminium.
Hvad er fordelen ved 2-delte rotorer?
Todelte rotorer tilbyder dog nogle væsentlige fordele, såsom reduceret vægt samt bedre varmeafledning, delvist fra aluminiumshatten, der fungerer som en køleplade. Nogle todelte rotorer tilbyder også øget luftstrøm gennem rotoren på grund af det mere åbne design, hvor hatten møder rotorfladen.
Holder 2-delte rotorer længere?
Dette giver dig mulighed for at køre rotoren gennem utallige varmecyklusser uden at skulle bekymre dig om vridning eller revner. Omkostningsbesparelser: Selvom startprisen på 2-delte rotorer er dyrere, holder disse rotorer betydeligt længere end en 1-delt gråjernsrotor.
Kan du genopbygge 2-delte rotorer?
Ja, du kan få dem genoprettet, så længe der er nok materiale tilbage.
Kan du få slidsede rotorer genoprettet?
Kan du genoplive borede og slidsede rotorer? Du kan skære eller bearbejde en boret og slidset rotor … Når du udskifter dine puder, vil du gerne udskifte eller skære dine rotorer, så de nye puder kan indlejres korrekt. Men hvis du vil have den ikke-retningsbestemte tværsnitsfinish, så tag et nyt sæt rotorer fra PowerStop.
Anbefalede:
Er borede rotorer bedre?
Hvis du bor i et område, der oplever meget regn, er borede rotorer et meget godt valg De klarer sig godt i regnfulde klimaer ved at tilbyde et godt "vådt bid", holder godt i rotorens levetid og leverer mere friktion og mere bid end deres slidsede modstykker .
Forbliver sortbelagte rotorer sorte?
De vil forblive sorte (eller relativt sorte) i omkring de første 100 miles… Ja, de slipper ret hurtigt. Det ser ikke så godt ud, når først malingen eller belægningen er løsnet. Den ene bil, jeg så, havde måske 300 km på sig, og rotoren så forfærdelig ud, fordi den ikke kom jævnt af .
Gør centric gode rotorer?
Performancemæssigt er de de samme som OEM, men de er meget billigere. Parret med Akebono-klodser er det den bedste bremseopgradering, jeg kunne have gjort til min Accord. … Hvis du falder ind under anden kategori, vil du være meget tilfreds med disse Centric rotorer og Akebono puder.
Hvornår skal jeg udskifte rotorer?
De bør udskiftes omkring hver 70.000 miles på de fleste køretøjer. Dette kan naturligvis variere afhængigt af din kørestil, vægten af dit køretøj, kvaliteten af bremsekomponenterne og brugen af dit køretøj. Ligesom bremseklodser bør bremserotorer udskiftes parvis for ensartet standsning .
Hvorfor bliver mine rotorer ved med at vride sig?
Bremserotorerne tåler meget varme under opbremsningsprocessen og skal aflede denne varme hurtigt, så bremseklodserne igen kan trykkes ned. På grund af denne masse varme kan overfladen på bremserotorerne blive ujævn over tid, hvilket ofte omtales som vridning .
