At "rev" betyder delvis at sænke et sejl, så det ikke er så stort Dette hjælper med at forhindre, at for meget sejl er i brug, når vinden bliver stærkere. Når topsejlene er "dobbeltrevet reefed Reefing er midlet til at reducere arealet af et sejl, norm alt ved at folde eller rulle den ene kant af lærredet ind på sig selv Den omvendte operation, fjernelse af rev, kaldes "shaking it out." Reefing tillader at bære delvise sejl i stærk vind og er den primære sikkerhedsforanst altning i hårdt vejr. https://en.wikipedia.org › wiki › Reefing
Reefing - Wikipedia
vandet bliver mere barsk.
Hvad vil det sige at reve et storsejl?
området af storsejlet er reduceret ved en teknik kaldet reefing. Dette er meget nemmere end at skifte sejl. Revning udføres ved at sænke storsejlet, etablere et nyt stag og skød ved hjælp af kontrolliner og hejse storsejlet igen med den nederste del ikke længere udsat for vinden.
Hvordan rever du storsejl?
Her er de grundlæggende trin til at reve dit storsejl:
- Antag en nærgående eller tæt gående kurs.
- Indstil autopiloten til at fastholde din kurs under jib alene, eller hiv-til.
- Slip hovedarket, og vang.
- Sænk hovedfaldet. …
- Sikring af revet.
- Genspænd faldet.
- Spænd revlinjen.
Hvordan rever man en fok?
Hvis de er foldet rundt om forstaget, er det meget nemt at reve dem. Du ruller dem bare lidt op for at mindske størrelsen. Typisk vil der være to striber markeret påfoden af fokken/genoaen. Hver af dem markerer, hvor sejlet skal rulles hen til det respektive revlepunkt.
Hvornår skal du reve et sejl?
Hvornår skal man reve? De fleste både er designet til at kræve det første rev i omkring 18 knobs tilsyneladende vind, når man sejler mod vinden. Nogle lettere, mere kystorienterede både kan kæmpe i 15 knob, mens tungere offshore-design stadig vil være glade ved 20 knob eller mere.
