Drilled & Slotted Cross-borede og slidsede rotorer er gode til tunge bugseringskøretøjer. Hullerne hjælper dem med at køre køligere. Slidserne hjælper puderne med at bide. Disse fordele kan give en ensartet, effektiv bremsning på et slæbeudstyr.
Er borede og slidsede rotorer dårlige til daglig kørsel?
DRILLEDE rotorer er bedre til din daglige kørsel, fordi de er mindre tilbøjelige til at vride sig eller få høje pletter, og de er norm alt nemmere på bremseklodser, men de yder ikke så godt under ekstrem opbremsning som Slotted.
Har jeg brug for slidsede rotorer til bugsering?
Når du trækker en trailer eller bare kører et tungere køretøj, skal du tage højde for større energiopbygning. Du skal sikre, at dine bremseklodser kan fungere godt ved både kolde og varme temperaturer med pålidelig friktion. Borede og slidsede rotorer øger kølingen og forhindrer, at bremsedele overophedes
Er borede og slidsede rotorer gode til offroad?
boring svækker dem og får dem til at revne. jeg ville gå med slotted. Jeg har et sæt powerslot-rotorer på min jeep, og de fungerer godt både på og uden for vejen. slidserne hjælper med at rense vand og mudder væk fra rotoren.
Er borede rotorer gode til bugsering?
Borede og slidsede rotorer fungerer særligt godt til bugseringskøretøjer, lastbiler og andre biler, der transporterer tunge læs. Tungere køretøjer kræver mere energi for at stoppe sikkert, og denne type bremserotor udmærker sig ved at levere den. Borede og slidsede bremserotorer er også fine til almindelig brug i gadekøretøjer.
