Den 10. august 1931 ansøgte Ferdinand Porsche om patent på en opfindelse, der ville have en indvirkning på bilproduktion verden over: torsion bar suspension.
Hvilke køretøjer har torsionsstangaffjedring?
Brug. Torsionsstangsophæng bruges på kampkøretøjer og kampvogne som T-72, Leopard 1, Leopard 2, M26 Pershing, M18 Hellcat og M1 Abrams (mange kampvogne fra Anden Verdenskrig brugte denne affjedring), og på moderne lastbiler og SUV'er fra Ford, Chrysler, GM, Mitsubishi, Mazda, Nissan, Isuzu, LuAZ og Toyota.
Hvilket år begyndte Chrysler at bruge torsionsstænger?
Forhjulsophænget med torsionsstang debuterede i 1957 på tværs af selskabets modeller og blev brugt på alle Chrysler Corporation-biler, indtil de forhjulstrukne biler ankom. Affjedringen blev solgt i nogle år under varemærket Torsion-Aire.
Hvornår stoppede Porsche med at bruge torsionsstænger?
Med lanceringen af Porsche 964 i 1988 blev torsionsstangophænget erstattet med et spole-over-affjedringssystem, som var påkrævet med fremkomsten af firehjulstræksystemet. Denne ændring i affjedringen flyttede Porsche 911 ind i en ny ingeniørfremgang, der ændrede bilens køreegenskaber.
Hvornår blev suspensionen opfundet?
Automotive Springs - the Backstory
Det moderne bilaffjedringssystem blev udviklet i 1904. Bilaffjedring blev hurtigt opgraderet i 1906, da de forreste skruefjedre blev monteret på en fleksibel, hickory-aksel, der dæmpede fjederspring.
