Den 10. august 1931 ansøgte Ferdinand Porsche om patent på en opfindelse, der ville have en indvirkning på bilproduktion verden over: torsion bar suspension.
Hvilke biler har torsionsstangophæng?
Brug. Torsionsstangsophæng bruges på kampkøretøjer og kampvogne som T-72, Leopard 1, Leopard 2, M26 Pershing, M18 Hellcat og M1 Abrams (mange kampvogne fra Anden Verdenskrig brugte denne affjedring), og på moderne lastbiler og SUV'er fra Ford, Chrysler, GM, Mitsubishi, Mazda, Nissan, Isuzu, LuAZ og Toyota.
Hvem opfandt suspensionen?
Obadiah Elliott registrerede det første patent på et fjederaffjedret køretøj; hvert hjul havde to holdbare stålbladfjedre på hver side, og vognens krop var fastgjort direkte til fjedrene, som var fastgjort til akslerne.
Hvornår stoppede Porsche med at bruge torsionsstænger?
Med lanceringen af Porsche 964 i 1988 blev torsionsstangophænget erstattet med et spole-over-affjedringssystem, som var påkrævet med fremkomsten af firehjulstræksystemet. Denne ændring i affjedringen flyttede Porsche 911 ind i en ny ingeniørfremgang, der ændrede bilens køreegenskaber.
Hvilket år begyndte Chrysler at bruge torsionsstænger?
Forhjulsophænget med torsionsstang debuterede i 1957 på tværs af selskabets modeller og blev brugt på alle Chrysler Corporation-biler, indtil de forhjulstrukne biler ankom. Affjedringen blev solgt i nogle år under varemærket Torsion-Aire.
