Dækkonicitet opstår, når producenten af dækket ikke formår at justere stålremmene korrekt under dækkets slidbane Mere bånd til den ene side får dækket til at pumpe en smule op en kegleform. Korrekt afstemte bælter pustes firkantet op på tværs af slidbanen.
Hvad sker der, når et dæk har et konicitetsproblem?
Dækkonicitet resulterer, når dækremme ikke er perfekt justeret, når de bygger dækket At placere båndlaget til den ene side skaber problemet. Da der er flere remme på den ene side end den anden, pumpes dækkets overflade forkert op. Siden med mindre bånd er ikke så stærk som den anden.
Hvad forårsager dækslidbanesnurring?
Hvad er "squirm?" Slidbanesquirm, eller dæksquirm, er en lille smule overdreven bevægelse, du kan føle, når du styrer et køretøj, der for nylig er blevet udstyret med nye dæk. Denne bevægelse kommer fra fleksibiliteten i gummiet mellem slidbanens overflade og karkassen.
Hvad får en bil til at svinge, når den kører?
Slidte kugleled vil få køretøjet til at spore/svinge med ethvert spor eller spor på vejen, dit køretøj støder på. … Slidte/løse tandstangsbøsninger kan påvirke køretøjets retning ved enhver bevægelsesstyring. Endelig kan det være noget relateret til den bageste affjedring, der får dit køretøj til at svinge.
Hvad får et dæk til at kollapse?
Enhver række problemer kan løsne et dæk, hvilket får det til at falde af, mens du kører. De fleste af disse hændelser opstår på grund af en eller anden form for fasteningsfejl. Dette kan skyldes, at møtrikkerne har kørt sig af, dit hjul har knækkede ører, eller fordi selve hjulboltene knækkede.
