Togingeniører går til det indbyggede lokomotivbadeværelse, der er placeret i lokomotivets fronthjelm. Afhængigt af motorens årgang og model har nogle badeværelser bedre muligheder end andre.
Sover togkonduktører i toget?
Jernbanen har tilladt lur siden 1999 og har endda bygget "lurrum" for at lette hvile. … Napping giver jernbanetrafikanter en chance for at indhente søvnen under hyppige forsinkelser med at trække gods. På lange ruter kan togene vente i "sidespor" på, at et andet passerer fra den modsatte retning.
Sover lokomotivingeniører i toget?
Amerikas største jernbane åbner et 24-timers sikkerhedskommandocenter her, mens nogle, hvis dets ingeniører siger, at de døser hen på lokomotiver. UP øger ganginspektioner og ominstruerer ledere, mens nogle af dets ingeniører hævder, at de arbejder på to til tre timers søvn. … De sagde de mangler søvn
Har togene badeværelser?
Ja, det gjorde de bestemt. Tidlige toiletter spændte fra et Hooper Toilet, som var et hul i gulvet (faldskakt), til primitive skyllesystemer. … Af sanitære årsager når toget var på stationen, var toiletterne låst Jernbaner i hele verden bortskaffer stadig affald på den måde.
Har togmotorer aircondition?
Togmotorer genererer tusindvis af hestekræfter og tager en time eller mere at varme op, før de kan begynde at trække jernbanevogne. … Motorer holdes også kørende for at sørge for aircondition eller varme til besætningen, som kan være ombord, selvom toget kører i tomgang i en gård.
